Španielsky trh s motocyklamije odolný voči energetickej kríze. Trendy sa však počas leta zhoršili s poklesom predaja o 10,7 a 3,6 percenta v júli a auguste, pričom údaje od roku 2022 na úrovni 131,041 (plus 4,1 percenta) sú stále pozitívne vďaka prudkému začiatku roka.
Trend a perspektívy španielskeho motocyklového priemyslu
V roku 2022 sa očakával dvojciferný rast španielskeho trhu s motocyklami, ktorý poháňal dopyt po individuálnej mobilite, ekonomická expanzia, stimuly pre elektrické vozidlá a rastúci dopyt po EV.
Očakávalo sa, že tieto faktory viac než vyvážia negatívny vplyv rastúcej inflácie a výrobných ťažkostí na nákup surovín.
V skutočnosti sa trh začal veľmi dobre, keď pred ruskou inváziou na Ukrajinu vzrástli predaje v januári o 42,3 percenta a vo februári o 19,7 percenta.
V marci trh klesol o 6,9 percenta a skončil prvý štvrťrok s 37 021 predajmi (plus 12,8 percenta) a v r.aprílatrend sa nezmenil, s 14 442 predajmi (-12,4 percenta ), čím sa očakávania posunuli na červenú.
Avšak vSmieťtrh bol prekvapivo pozitívny a rástol dvojciferne s 18 927 predajmi (plus 14.0 percent) ajúnanebol opäť pozitívny s 20 738 predajmi (-2,9 percenta ), pričom prvý polrok skončil s predajom 99 905 (plus 7,8 percenta), aj keď bol obmedzený nedostatkom, ktorý uvádzali niektorí výrobcovia.
Trend na trhu sa počas leta zhoršil s poklesom predaja o 10,7 a 3,6 percentajúlaaaugusta, s augustovými číslami od začiatku roka na úrovni 131,041 (plus 4,1 percenta), ktoré sú stále pozitívne vďaka prosperujúcemu začiatku roka.
Je to senzačnéHondadoterajší výkon, pričom tržby lídra na trhu vzrástli o 10,1 percenta, zatiaľ čo bezprostrední nasledovníci,YamahaaPiaggiodosiahli -16,7 percenta a -10,9 percenta.
Ako sa očakávalo, segment elektrických skútrov poháňa trh s skútrami, pričom predaje medziročne vzrástli o 35.0 percent v kategórii L1 (zodpovedá ICE pod 50 cm3) a v kategórii L3 o 58,4 percent .
Niubola penalizovaná nedostatkom dodávok v Číne a stratila vedúce postavenie v prospech miestneho výrobcuTicho. Niu. DAYIje v skutočnosti na druhom mieste pred TalianomAskoll, vyskočil plus 466 percent a AustrálčanVMoto.
Ruská vojna proti Ukrajine zmenila scenár odvetvia s negatívnym krátkodobým účinkom v dôsledku „panického“ efektu, ktorý núti ľudí čakať, kým utrácajú peniaze. Okrem toho rýchlo rastúca inflácia v strednodobom horizonte zníži kúpnu silu, zatiaľ čo v krátkodobom horizonte obrovský nárast benzínu penalizuje nákup vozidiel, ktorý sa presúva rýchlejšie ako pred zameraním na elektrické vozidlá.
Bohužiaľ, tieto vozidlá nie sú dostupné vo veľkom meradle a len málo modelov na trhu má dizajn a výkon porovnateľné s modelmi ICE.
