Trendy a vývoj na trhoch EV

globálne
Po desaťročí rýchleho rastu bude v roku 2020 celosvetový sklad elektromobilovdosiahol hranicu 10 miliónov, čo predstavuje 43% nárast oproti roku 2019 a predstavuje1 % akciový podiel. Batériové elektrické vozidlá (BEV) predstavovali dve?tretiny registrácií nových elektromobilov a dve tretiny zásob v r2020. Čína so 4,5 miliónmi elektromobilov má najväčšiu flotilu,aj keď v roku 2020 mala Európa najväčší ročný nárast3,2 milióna.Celkovo bol globálny trh so všetkými typmi áut významnýovplyvnené ekonomickými dôsledkami pandémie Covid-19.V prvej polovici roku 2020 klesol počet registrácií nových áut približne o jednu tretinuz predchádzajúceho roka. To bolo čiastočne kompenzované silnejšou aktivitouv druhom polroku, čo viedlo k celkovému medziročnému poklesu o 16 %.Najmä s poklesom konvenčných a celkovo nových registrácií áut,Celosvetový podiel predaja elektrických áut vzrástol v roku 2020 o 70 % na rekordných 4,6 %.Asi 3 milióny nových elektromobilov bolo zaregistrovaných v roku 2020. PrvýEurópa viedla s 1,4 miliónmi nových registrácií. Nasledovala Čínas 1,2 miliónmi registrácií a v Spojených štátoch amerických295 000 nových elektromobilov.

Množstvo faktorovprispeli k zvýšeniu počtu registrácií elektromobilovv roku 2020. Najmä elektromobilov postupne pribúdakonkurencieschopné v niektorých krajinách na základe celkových nákladov na vlastníctvo.
v hybridných elektrických vozidlách (PHEV). Avšak registrácia BEVúroveň sa zdvojnásobila v porovnaní s predchádzajúcim rokom, zatiaľ čo úroveň PHEV sa strojnásobila.Podiel BEV bol obzvlášť vysoký v Holandsku (82 %všetky registrácie elektrických áut), Nórsko (73 %), Spojené kráľovstvo (62 %)a Francúzsko (60 %).

ČínaCelkový automobilový trh v Číne bol pandémiou ovplyvnený menejako ostatné regióny. Celková registrácia nových áut klesla o 9 %.Registrácia nových elektromobilov bola nižšia ako celkový počet áutv prvej polovici roku 2020. Tento trend sa v druhej polovici zmenilako Čína obmedzila panadémiu. Výsledkom bol predajný podiel5,7 %, oproti 4,8 % v roku 2019. BEV tvorili približne 80 % nových elektrickýchregistrované autá.Kľúčové politické opatrenia utlmili stimuly pre trh s elektrickými automobilmiČína. Dotácie na nákup mali pôvodne vypršať koncom r2020, ale na základe signálov, že budú postupne vyraďovanépostupne pred pandémiou, do apríla 2020 a uprostredpandémie, namiesto toho boli znížené o 10 % a predĺžené do roku 2022.

EurópeCelkovo sa európsky automobilový trh v roku 2020 zmenšil o 22 %. Napriek tomu je to novinkaregistrácie elektromobilov sa viac ako zdvojnásobili na 1,4 miliónačo predstavuje podiel na predaji 10 %. Na veľkých trhoch Nemeckoregistrovaných 395 000 nových elektromobilov a Francúzsko 185 000.Spojené kráľovstvo viac ako zdvojnásobilo počet registrácií176 000. Elektromobily v Nórsku dosiahli rekordne vysoký podiel predajao 75 %, čo je približne o jednu tretinu viac ako v roku 2019. Predajné podiely elektromobilovprekročil 50 % na Islande, 30 % vo Švédsku a dosiahol 25 % v krajineHolandsko.

Tento nárast registrácií elektrických áut v Európe napriek ekonomickémuprepad odrážajú dve politické opatrenia. Po prvé, rok 2020 bol cieľovým rokomaCO2 emisné normyktoré obmedzujú priemeroxid uhličitý (CO2) emisie na kilometer u nových áut.Po druhé, veľa európskychvlády zvýšili dotačné schémypre EV ako súčasť stimulačných balíkov na boj proti účinkompandemický.

V európskych krajinách predstavovali registrácie BEV 54 %.Registrácie elektrických áut v roku 2020 naďalej prevyšujú počet registráciív hybridných elektrických vozidlách (PHEV). Avšak registrácia BEVúroveň sa zdvojnásobila v porovnaní s predchádzajúcim rokom, zatiaľ čo úroveň PHEV sa strojnásobila.Podiel BEV bol obzvlášť vysoký v Holandsku (82 %všetky registrácie elektrických áut), Nórsko (73 %), Spojené kráľovstvo (62 %)a Francúzsko (60 %).

Spojené štátyAmerický automobilový trh klesol v roku 2020 o 23 %, hoci ide o elektromobilyregistrácie klesli menej ako celkový trh. V roku 2020 295 000 novýchpoklesol počet elektromobilov, z ktorých asi 78 % tvorili BEVz 327 000 v roku 2019. Ich podiel na predaji stúpol až o 2 %. federálnystimuly sa v roku 2020 znížili v dôsledku federálnych daňových úľav pre Teslua General Motors, ktoré tvoria väčšinu elektromobilovregistrácie,dosiahnutie ich limitu.